Технологічні регламенти

Дослідження причин руйнування залізобетонних шпал на залізничних шляхах України

       Проведено електронно-мікроскопічні дослідження зразків бетону шпал. Встановлено причини руйнування залізобетонних шпал, запропоновано комплекс заходів по запобіганню лужної корозії бетону на залізничних шляхах України.

  Фото 1 – Зруйновані внаслідок корозії та динамічних навантажень шпали

Фото 2 – Цементний камінь з вкрапленнями лужносилікатного гелю

Науково-технічний супровід будівництва і введення в експлуатацію ЦСВЯП

     Розроблено склади надважкого бетону для заповнення контейнерів СВЯП із нормованою середньою густиною не менше 2545 кг/м3, марками за легкоукладальністю Р1 та Р4.

       Проведено порівняльний аналіз нормативних документів США (ASTM) і державних стандартів технічних України (ДСТУ).

      Проведено аналіз сировинних матеріалів, що задовольняють вимогам зарубіжних стандартів (ASTM) та є в наявності на ринку України. Вибрані гірські породи каменю та наведені фізико-механічні показники крупного заповнювача із породоутворюючих мінералів родовища базальтів, які видобуваються на території України.

         Виконано розрахунок оцінки довговічності бетону.

Фото 3 – Металевий каркас контейнера під бетонування

 Фото 4 – Типова площадка для бетонування та комплектації контейнера HI-STORM

    Виготовлення модельних зразків конструкції Захисної оболонки енергоблоків №№ 1 та 2 на ВП ЮУАЕС для визначення локалізуючої здатності (опору повітропроникності) бетону

    В рамках програми проведення досліджень по обґрунтуванню ефективної роботи захисної оболонки реакторних відділень на ЮУАЕС щодо забезпечення її локалізуючої функції в умовах об’єднаних навантажень максимальної проектної аварії + проектний землетрус, у всіх режимах експлуатації, були виготовлені зразки, що моделюють фрагмент конструкції герметизуючої сталевої оболонки.

    Модельні зразки являють собою конструкцію з обтисненого залізобетону, всі грані якої, крім верхньої, знаходяться в металевій оболонці.

    Зразки виготовлені для дослідження локалізуючої здатності (опору повітропроникності) бетону стиснутої зони, з огляду на природні дефекти структури бетону, обтиснення армоканатах і вплив підвищеного внутрішнього тиску. 

    Дослідження щодо визначення опору повітропроникності попередньо проводились на лабораторній установці, розробленій в ДП НДІБК. 

 Фото 5 – Загальний вигляд армованого металевого каркасу оболонки

Фото 6 – Заформований залізобетонний фрагмент оболонки

Бетонування автомобільної естакади (віадук)термінального комплексу «D» ДМА «Бориспіль»

      Співробітниками ДП НДІБК був здійснений науково-технічний супровід бетонування автомобільної естакади (віадук) термінального комплексу «D» ДМА «Бориспіль». В процесі науково-технічного супроводу був підібраний склад бетону з низьким тепловиділенням. Проведені розрахунки по визначенню допустимого градієнта температур в захватці під час догляду за бетоном. Розроблені технологічні регламенти бетонування такої конструкції в літній та зимові періоди.

Технологія виготовлення склофібробетонних скорлуп панелей фірмою «АФБ АСПЕКТ»

    Співробітниками ДП НДІБК була розроблена технологія та технологічний регламент виготовлення склофібробетонних скорлуп для панелей та інших конструкцій. Виробництво організовано фірмою «АФБ АСПЕКТ».

Технологія  бетонування  масивного  ростверку  для  будинка  по  вул.  Січневого  повстання, 11-а, літера «Б» в Печерському районі м. Києва

     Для масивного ростверку для будинку по вул. Січневого повстання, 11-а, літера «Б» в Печерському районі м. Києва співробітниками ДП НДІБК виконані розрахунки допустимого градієнту температур при саморозігріві бетону ростверку в результаті екзотерії цементу, розроблений технологічний регламент бетонування ростверку і виконаний науковий супровід проведення цих робіт. Будинок будувався ТОВ «К.А.Н. Девелопмент».

Екструзійна технологія виготовлення залізобетонних панелей перекриття на Севастопольському заводі ЗБК

     Співробітниками ДП НДІБК розроблена екструзійна технологія виготовлення залізобетонних панелей: підібрані склади бетонів, визначені технологічні параметри виготовлення панелей, розроблена технологічна карта їх виробництва та виконаний науково-технологічний супровід постановки на виробництво панелей. Виробництво залізобетонних панелей по екструзійній технології організовано на Севастопольському заводі ЗБК.

Технологія ремонту опор мосту

     Співробітниками ДП НДІБК розроблений ремонтний склад бетону з самоущільнювальних сумішей, вивчені властивості, розроблений технологічний регламент бетонування пошкодженої опори мостового переходу через р. Дніпро в м. Києві та виконаний науково-технічний супровід бетонування залізобетонної оболонки.

<< Назад

Членство в громадських організаціях